AGRI PLUS 40.10 VS EVO2 GD

AGRI PLUS 40.10 VS EVO2 GD

AGRI ürün grubu, mutlak kaliteye ulaşmak için Giugiaro Design imzalı yeni kabin ile kullanıcıya maksimum konfor sağlanarak tamamen yeniden tasarlandı. Bu sabit bomlu teleskopik yükleyici, operatöre otomotiv endüstrisinden ilham alınarak tasarlanmış daha yumuşak iç mekan yüzeyleri ve daha fazla bacak mesafesinin yanı sıra kolçağı ve direksiyon kolonunu ayarlama imkanı da sunuyor. Üç farklı süspansiyon sistemi seçeneğiyle donatılmış ısıtmalı koltuğa sahip araç, ses yalıtımlı tavan, gösterge paneli ve paspas ile kabini dışarından gelen gürültülere karşı da koruyor. Şok Emici Sistem salınımları etkili bir şekilde azaltır ve yüksek seviyede bir sürüş konforu sağlar. Kabin, 360° dönüşte darbeleri ve sarsıntıları azaltan 4 destekten oluşan entegre ayarlı bir şok emici sistemle donatılmıştır. Klima sistemi, 6 hava çıkışı, açılabilir arka cam, tavan ve elektrikli yan cam ile optimize edilmiştir. Ayrıca, çift hava filtresi operatörü toza ve kokulara karşı korur. Geniş pencereler, aracın çevresine ve bom üzerine yerleştirilen LED ışıklarla birlikte görünürlüğü artırır. Elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı buğu önleyici yan aynalar ve 3 kablosuz kameraya bağlı 7 inç ekran sayesinde her şey içeriden kontrol altında.

Sürüş yönü ve bom tek kollu yeni CAN-bus kumanda kolu ile kontrol edilirken, Vario Sistem ile Normal, ECO, Sürünme Vitesi ve Yükleyici olmak üzere toplam 4 sürüş modu sunulur.

ŞOK EMİCİ SİSTEM

Teleskopik yükleyici sektöründe eşi olmayan yeni "Şok Emici Sistem", en engebeli arazilerde oluşabilecek en güçlü sallantıları etkili bir şekilde sönümleyebilir. 

Hidrolik süspansiyon sallantıyı etkili bir şekilde azaltır ve yüksek bir sürüş konforu sunar. 

Entegre ayarlı şok emici sistem, yanal, dikey,  arka ve ön olmak üzere tüm yönlerde darbeleri ve sarsıntıları emen 4 destekten oluşur.

GIUGIARO DESIGN TASARIMI KABİN

Özel Giugiaro tasarımı ve stili, Dieci'nin verimliliğe ve inovasyona verdiği önemi bir kez daha vurguluyor. 

Yüksek kaliteli yumuşak iç mekan yüzeyleriyle yeni kabin, 3 süspansiyon sistemi seçeneğine sahip ısıtmalı koltuk, operatör için daha fazla bacak mesafesi, ayarlanabilir direksiyon kolonu ve kolçak ve ses yalıtımlı tavan, gösterge paneli ve paspas ile donatıldı. 

Daha büyük pencereler, araç çevresi ve bom üzerinde yer alan LED çalışma ışıkları, elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı yan aynalar ve en kör noktaları bile görebilen üç kablosuz kamera ile yüksek görünürlük kabiliyeti sunuyor. 

Cam buğusunun hızlı bir şekilde giderilmesi için 6 hava çıkışı, açılabilir arka cam ve tavan, entegre elektrikli yan cam, operatörü toz ve kokulardan koruyan çift hava filtresi ile optimize edilmiş klima sistemi.

VARIO SİSTEM ŞANZIMAN

• 4 farklı sürüş modu: Normal, ECO, Yükleyici, Sürünme Vitesi. 
• Entegre elektronik kontrol: Manevralarda güç, tepki ve kontrol kabiliyeti. 
• Hız Sabitleyici 
• Geniş hız aralığı: Vites değiştirmeye gerek kalmadan 40 km/s’ye ulaşma. 

DIECI TELEMATİK SİSTEMİ

DTS, aracın çalışma parametrelerini izlemek, performansını ölçmek ve kullanımını sınırlamak için araçla uzaktan bağlantı sağlayan yenilikçi bir telematik sistemdir. 

Bulut üzerinden toplanan işletim verileri, rutin bakım döngülerinin izlenmesine, maliyetlerin optimize edilmesine ve aracın ve filonun en yüksek verimlilikte kalmasına olanak sağlar. 

Coğrafi konum fonksiyonu sayesinde araç ve operatörler hırsızlık ve kazalara karşı korunur. 

SON TEKNOLOJİ ÜRÜNÜ BOM

Gelişmiş fonksiyonlar: 

Shake: Kovanı seyir sonunda sallayarak materyalin dökülmesini kolaylaştırır. 

Wall: İndirme ve kaldırma sırasında ekipmanın dik kalmasını sağlar. 

Memory: Ekipmanın konumunun hafızaya alınmasını sağlar. Ekipmanı ayarlanan konuma geri getirmek için tek bir tuşa basılması yeterlidir.